新一代S级轿车刚刚下线，马上便以无人驾驶的状态，独立从生产线驶出，在自动驾驶1.5公里后，抵达厂区内的装载区，静待运输环节﹍﹍ 9月19日晚，一场气势恢宏、令人震撼的新车发布活动在京上演。领跑全球高档大型轿车（D级车）市场的新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车在中国正式上市。
新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车在中国正式上市
据介绍，新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车有超过6500个零部件的创新升级，先期上市的四款车型包括新一代S320L、S350L、S450L以及S450L 4MATIC，厂商建议零售价格分别为93.8万元、110.8万元、122.8万元和131.8万元；先期上市的新一代梅赛德斯-迈巴赫S 450 4MATIC的厂商建议零售价格为149.8万元。 全新设计的三组双幅的盾形散热格栅简约现代，车尾的双桨式饰条镀铬镶边，横跨整条保险杠，搭配具有突出视觉效果的矩形双尾排，释放出新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车领衔群雄的恢弘气势。此次上市的车型提供两种裙板包围，S320L、S350L、S450L为低置保险杠搭配大尺寸进气口，横向壮阔威仪，而贯穿前杠的镀铬饰条，优雅动感；S450L 4MATIC则拥有AMG风格的前、后裙板以及配有车身色饰件的侧裙板，其前保险杠更富张力，呈现更强烈的运动气息。新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车散热格栅处新增的“MAYBACH”独有标识则彰显了其独特身份。 新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车标配远程几何多光束LED大灯，个性独具“三道杠”设计的三条LED灯眉极具辨识度，近650米的照明范围，84个可独立调节的LED光源能够针对驾驶状态与前方道路进行预判，智能熄灭或点亮，实现精细化光束分布，在提升必要亮度的同时避免炫目，令行车更加安全；车尾与之交相呼应的“星辰尾灯”具有独特的表面反射结构设计。
全新升级的梅赛德斯-迈巴赫S 450 4MATIC
新一代S级轿车的动力系统历经全面升级，先期上市车型搭载动力更加强劲的V6双涡轮增压发动机。新一代S350L的输出功率由200千瓦提升至230千瓦，新一代S450L、新一代S450L 4MATIC以及新一代迈巴赫S450 4MATIC的输出功率由245千瓦提升至270千瓦。奔驰自主研发的全球首款纵置9速自动变速箱（9G-TRONIC）标配于全系车型，使新一代S级轿车在车辆舒适性、加速性能以及燃油经济性等方面全面提升。 据悉，自动驾驶是梅赛德斯-奔驰“瞰思未来”战略（C.A.S.E.）的支柱之一，而新一代S级轿车则成为通往自动驾驶道路上的重要一步。升级后的智能领航限距功能不仅可以在高速公路中，自动与前车保持合理距离并高速跟随前车，当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时，还可借助车辆所配备的多功能立体摄像头以及雷达传感器进行自动识别，根据地图与导航数据进行提前预判，进而帮助车辆进行减速，然后在驶离之时恢复行驶速度，从而有效减轻了驾驶者的负担。此外，主动式变道辅助系统可以探测驾驶状况是否允许换道操作，当转向灯开启，该系统会辅助驾驶员便捷地进行换道。不仅如此，在紧急情况下，当双手离开方向盘智能警告重复提醒而驾驶员未采取行动时，主动式紧急停车辅助系统将介入，当系统探测到驾驶员长期处于注意力不集中的状态，或驾驶员因失去意识等原因而无法继续驾驶等情况，系统会使车辆在其原车道中制动停止。 新一代S级轿车生产于闻名遐迩的德国辛德芬根工厂，秉承梅赛德斯-奔驰全球统一的严格制造标准，采用最顶尖的工业4.0智能技术解决方案。创新的追踪系统时刻监测车辆位置，无人驾驶的运输车将货物及材料灵活及时地运输到生产线上，未来智能轻型机器人承担密封塞部件在车底的自动装配。特别值得一提的是，新一代S级轿车刚刚下线，马上便以无人驾驶的状态，独立从生产线驶出，在自动驾驶1.5公里后，抵达厂区内的装载区，静待运输环节。新一代S级轿车将工业4.0概念应用于从开发、生产到客户端的所有领域，并为未来驾驶辅助系统的应用，提供了一个全新场景。
新一代S级轿车于家族列阵中悠然驶出
昨晚，以“时间”为主元素、以“引领时代”为主线，超过6400平米的新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上市盛典现场被打造成一个巨大的时空殿堂，一场回望S级轿车引领66载荣耀的沉浸式体验恢弘上演；创世之举、技术先锋、领袖风范和极致奢华四幕篇章如同档案再现的全景记录，将十代S级轿车历经光华流转、终成时代经典的旅程娓娓道来；在无尽的回味中大幕开启，一条长约80米的时空走廊通向未来全新纪元，十代S级轿车如时代礼赞般集结亮相；步入时光走廊尽头的主会场，巨型屏幕映入眼帘，新一代S级的傲然剪影夺目呈现，在声光电效多维度的璀璨投射下，观众席以180度的旋转缓缓转向后方，而此刻时空走廊再次开启，数道灯光矩阵同时点亮星徽全系车型，新一代S级轿车于家族列阵中悠然驶出。伴随着林忆莲、周华健以及李云迪的激情演绎，著名主持人张斌的声情并茂﹍﹍新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车在万众瞩目中正式上市。
9月20日，欧意德自主研发的1.5T涡轮增压发动机在华泰鄂尔多斯工厂正式下线，未来华泰的多款新车将搭载该发动机，其还将衍生一系列混合动力系统。
本次下线的1.5T发动机代号为OED4G15T，其可输出105kW/5600rpm的最大功率和225Nm/2000-4000rpm的最大扭矩，在1500rpm时即可输出95%的扭矩，压缩比为9.3:1，排放标准可以达到国V标准。 该发动机采用直列四缸多点电喷DOHC结构，搭载了VVT可变气门正时、低惯量涡轮等技术，其歧管部分采用轻量化设计和材质，燃烧室采用屋脊形设计，在燃油经济性和NVH方面将有所优化。 未来，欧意德还将基于1.5L平台打造一系列不同输出功率的发动机，其高功率版本的最大功率或超过143kW，且同时满足国VI标准，未来华泰的A\B级轿车、SUV、MPV、皮卡等车型均将有所搭载。 除了常规的燃油车型外，欧意德还将在该发动机的基础上打造一系列混合动力系统，或将涵盖轻混、强混和插电式混合动力。